Opleidingen & vernieuwing
Opleiding Brug- en sluisoperator
Voor de opleiding Brug- en sluisoperator is het afgelopen jaar een brug- en sluissimulator aangeschaft. Dit is een belangrijke stap in het meer praktijkgericht opleiden van de operators. Naar verwachting zal de simulator in september 2026 voor het eerst worden ingezet. Verder is in 2025 de NLQF-inschaling verlengd.
VTSO-opleiding
NNVO heeft samen met verschillende VTS-autoriteiten gewerkt aan de aanbesteding en aanschaf van een nieuwe VTS-simulator. Tegelijkertijd zijn belangrijke voorbereidingen getroffen om de VTSO-opleiding parallel aan dit traject integraal te verbeteren, op basis van inzichten uit de evaluatie van 2024. Zo ontstaat een kwalitatief hoogwaardige, doorlopende leerlijn van Initial Training tot Recurrent Training.
VTMon-opleiding
In 2025 is een start gemaakt met de opleiding tot Vessel Traffic Monitoring (VTMon)-operator in opdracht van de Kustwacht. Deze opleiding bereidt operators voor op het monitoren van het scheepvaartverkeer nabij (toekomstige) windmolenparken op de Noordzee. NNVO heeft de opleiding ontwikkeld en ondersteunt de Kustwacht ook bij de verdere organisatorische implementatie. De eerste vier cursisten mochten op vrijdag 21 maart 2025 hun certificaat in ontvangst nemen.
IALA C103 trainingen
Ook op het gebied van professionalisering van VTS-trainers en -supervisors is vooruitgang geboekt. In 2025 is NNVO door IALA geaccrediteerd voor het ontwikkelen en uitvoeren van de C103/2 ‘Supervisor-training’, die begin 2026 voor het eerst is gegeven. Daarnaast is het aanbod aan IALA C103‑trainingen in 2025 verder uitgebreid en wordt deze ontwikkeling in 2026 voortgezet. In dat kader zijn we een samenwerking aangegaan met Port of Antwerp‑Bruges, waar deze trainingen onderdeel van zijn.
Opleiding Verkeers- en waterplanner
Het afgelopen jaar heeft NNVO voor De Vlaamse Waterweg een nieuwe opleiding ontwikkeld: de opleiding tot verkeers‑ en waterplanner. Deze functie is nieuw binnen de bediencentrales van onze partner in Vlaanderen en vraagt om specifieke kennis en vaardigheden. In januari 2026 is de opleiding voor het eerst uitgevoerd.
Opleiding Nautisch Toezichthouder
In 2025 werden de eerste stappen gezet om de nieuwe opleiding Nautisch Toezichthouder (voorheen Varende Beroepen) op te bouwen vanuit het 4C/ID-model. Binnen dit model leren cursisten complexe vaardigheden via realistische taken, ondersteund door precies de juiste informatie op het juiste moment. Aangevuld met blended learning en een meer feedbackgerichte toetsvorm, zal deze opleiding worden opgeleverd in oktober 2026.
Toetsing en examinering
Ook op het gebied van toetsing en examinering zijn in 2025 stappen gezet. Vanaf 2026 worden alle theorie-examens afgenomen met de toetssoftware Remindo. Daarnaast is gewerkt aan de implementatie van de externe toetslocaties van examencentrum Lamark, te beginnen bij Opleiding 1 Brug- en sluisoperator. Omdat cursisten voortaan zelf hun examenmoment kunnen inplannen en de examinering decentraal plaatsvindt, is een vragenbank ontwikkeld. Hierdoor krijgt elke cursist een uniek examen, wat fraude voorkomt.
Koers 2025
Dankzij de goede financiële resultaten van de afgelopen jaren heeft NNVO de ruimte om te investeren in strategische ambities, vertaald in het programma Koers 2025. Het belangrijkste resultaat van 2025 was de succesvolle aanbesteding – samen met de Provincie Zuid-Holland – van een brug- en sluissimulator. We verwachten dat de simulator in het voorjaar van 2026 gereed zal zijn en dat we deze vanaf het najaar gefaseerd in de opleiding gaan integreren.
De doorontwikkeling van de leerlijn Varende Beroepen tot een volwaardige opleiding Nautisch Toezichthouder kostte meer tijd dan we vooraf voorzien hadden. Deze opleiding zal pas medio 2026 afgerond worden.
Eind 2025 zijn we gestart met de voorbereiding van de aanbesteding van een nieuwe VTS-simulator. Het leasecontract voor de huidige simulator is met een jaar verlengd. Parallel aan de aanbesteding is een herziening van de VTSO-opleiding gestart, op basis van inzichten uit de evaluatie van 2024.
Koers 2025 zal eind 2026 formeel worden afgerond.
